EV乗りは4つのことに注意して運転しよう!

  • 2019.05.18

こんにちは!元アンチEVだったEV信者です。 今回はEV乗り、もしくはこれからEVに乗るという方に向けて、EVを乗る上で注意しなければいけないことについてお話します。 すでにEV乗りの方は「残りの航続距離」や、「充電スポット・タイミング」には気を付けて運転しているかと思います。 それ以外に注意すべきことが4つあるので私のヒヤッしたことも一緒にご紹介します。 その1:回生ブレーキ慣れに注意 &nbs […]

テスラ モデル3は充電カードが必要なのか?!

  • 2019.05.17

こんにちは!元アンチEVだったEV信者です。 今回はテスラ モデル3の充電について話したいと思います。 これから「モデル3を買うぞ!でも充電や充電のカードはどうしよう?」 という悩みを抱えている方、割と多いのではないでしょうか? 1戸建てや集合住宅、自宅で充電できない!近くにスーパーチャージャーが無い!などお住まいによって充電の仕方が変わってきます。 住まいや環境別にオススメの充電方法をパターン別 […]

テスラ モデル3をスーパーチャージャーで充電すると料金はいくら?

  • 2019.05.15

こんにちは!元アンチEVのEV信者です。 テスラのモデル3も2019年秋頃納車開始予定です。楽しみですね! 今回はモデル3をスーパーチャージャーで充電したときの料金について話したいと思います。 スーパーチャージャーの料金は? 出典:https://medium.com/ リーフなどが良く利用するNCSのチャデモ急速充電は、充電出力にかかわらず15円/分です。充電カードの登録なしのゲスト充電だと50 […]

テスラのスーパーチャージャーV3は超高性能!?

  • 2019.05.13

テスラ モデルSのスーパーチャージャーでの充電についてテスラのスーパーチャージャーはEVの充電器の中ではトップの性能を誇ります! なかでもモデル3ように作られたスーパーチャージャーV3は、今までの充電器の常識を覆す超高速での充電を可能としています。 今までスーパーチャージャーとスーパーチャージャーV3はどこが違うのか?比較したいと思います。 今までのスーパーチャージャーの性能は? 今までスーパーチ […]

テスラ モデル3の充電はチャデモ方式が採用されるのか?

  • 2019.05.13

テスラ モデル3の国内販売ももうすぐです。 日産 リーフやトヨタ プリウスPHVなど日本国内の電動車はチャデモ式の充電プラグで統一されています。 では日本仕様のモデル3はチャデモ式が採用されるのか?見ていきたいと思います。 モデル3はチャデモ式が採用されるのか? いきなり結果ですが、チャデモ式の充電口は。。。 採用されません!! 正確には採用される可能性は極めて低いです。 モデル3を予約している方 […]

テスラ モデル3の気になるバッテリー構造と性能について!

  • 2019.05.11

こんにちは!元EVアンチのEV乗りです。 今回はテスラ モデル3のバッテリーについて話したいと思います。 バッテリーの構造や性能はそのままEVの動力性能や寿命に直結します! そんなEVの命とも言えるバッテリーについて詳しく見ていきます。 モデル3のバッテリー構造は? まずはバッテリーの構造や仕組みについて見ていきたいと思います。 バッテリーの形状 モデル3はモデルSやX同様車体中央のフロア下に平た […]

テスラ モデル3の気になる車両価格とスペックについて!

  • 2019.05.08

こんにちは!元EVアンチのEV乗りです。 テスラから値段控えめの誰でも買えるEVとして登場モデル3。 車両価格はモデルSの半分ほどにもかかわらず、スペックはモデルS顔負けのモデル3。 今回は日本での発売間近のテスラ モデル3の車両価格とスペックについてお話します。 実はモデル3の価格はテスラホームページのUSページから、かなり正確な価格が計算できます。 価格の計算方法 モデルSの場合 まずはテスラ […]

テスラ モデル3の内装を徹底検証!その2

  • 2019.05.07

こんにちは! テスラ モデル3の内装を徹底検証!その2です。 前回はフロント周りを見ていきました。 今回はリア周りとドア周りについて見ていきたいと思います。 リア周り その1:ヘッドレストとアームレスト 赤い丸の中、リアシートのセンター座席のヘッドレストがバックレストに収まり、上下するタイプになりました。 こちらはモデルSのリアシートです。モデルSのセンター座席のヘッドレストは常に飛び出ています。 […]

テスラ モデル3の内装を徹底検証!その1

  • 2019.05.06

こんにちは! テスラ モデル3の日本国内販売も間近に迫っています。 すでに販売されているモデルSからどれだけ進化しているのか徹底検証してみたいと思います。 モデル3のコストを減らしつつ合理的でスタイリッシュな内装なのかを、モデルSとの比較も交えて紹介したいと思います。 フロント周り その1:センターディスプレイ   モデルSが縦置き17インチセンターディスプレイ+メータースクリーンに対し […]

テスラ モデル3の空力性能は量産車トップクラス!

  • 2019.05.06

こんにちは! 今回は日本でも話題になっているテスラ モデル3の空力性能について紹介します。 クルマの燃費や電費に大きく影響する空力性能ですが、モデル3はトヨタ プリウスより空力性能が高く、世界の量産車トップクラスの性能を誇ります。 そんなモデル3の空力性能が高い理由と、工夫を考察を交えて紹介したいと思います。   モデル3のCD値は驚異の0.23!   出典https://ww […]

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