テスラが新しいシートの特許を出願!ヒーター&クーラーシステムを新開発?

  • 2019.10.02

テスラがシートヒーター&クーラーの新しい温度制御システムについて特許申請をしました。 electrekの記事でも紹介されていますが、詳しくご紹介します。 今までのシートヒーター&クーラーは? 今までのどのメーカーのシートも、同じ方式で温度をコントロールしていました。 シートヒーターは内蔵された電熱線に電気を流すことで発熱させ、流す電気の量で温度をコントロールしている。 シートヒーターは電気カーペッ […]

【テスラ】新型ロードスターはレースを見越してセンターロック方式を採用か?

  • 2019.10.01

今回はテスラの新型ロードスターのホイールについての紹介です。 新型ロードスターはセンターロック方式を採用? 新型ロードスターはホイールに「センターロック方式」を採用しています。 一般的なクルマが4or5個のナットでホイールを固定しているのに対し、センターロックはたった1つのナットでホイールを固定します。 ホイールを固定するナットが1つしかない分、ナットのサイズはかなり巨大です。 締め付けトルクも一 […]

【テスラ】新型ロードスターのワイパーは新幹線と同じ!?

  • 2019.09.30

テスラの新型ロードスターはあらゆるサーキットの記録を塗り替えると言われるほど、超高性能なヤバいクルマです。 今回はそんなクルマのワイパーに注目してみます。 一般的なワイパーは右スイング式 日本のほとんどクルマは「右スイング式ワイパー」を採用しています。(左ハンドルは左スイング式) この方式は構造が簡単で、部品点数が少なくコストが安いというメリットがあります。 デメリットとしては、ワイパーモーターが […]

テスラがSWアップデートで車線逸脱防止機能を追加!その他も多数!

  • 2019.09.25

こんにちは!トシです。 テスラの車両にソフトウェアのアップデートが行われましたので、アップデート内容の詳細をご紹介します。 SWのバージョンは2019.32.2.4へ 今回のアップデート、安全性能のアップデートだね!APが介入するみたいだ! pic.twitter.com/TlPl0CA73m — Tesla Model X Life@パンデミック (@EverGreen5566) S […]

【テスラ】モデル3のスタッドレスタイヤのオススメは?

  • 2019.09.24

こんにちは!トシです。 今回はモデル3のスタッドレスタイヤの紹介です。 モデル3のタイヤサイズは? タイヤサイズ スタンダードレンジ+ ロングレンジAWD   235/45R18 パフォーマンス   235/35R20 モデル3は18インチのエアロホイールと、20インチのパフォーマンスホイールがあります。 共にタイヤ幅は235でインチの違いを扁平率で相殺し、タイヤ外形を「669~673 […]

テスラは本気だ!モデルSのアタックカーを製作!

  • 2019.09.13

こんにちは!トシです。 テスラがポルシェのEV「タイカン」のニュルブルクリンク走行タイムを破るべく、モデルSのアタックカーが製作されました! InsideEVsにてニュル向け?のモデルSが発見されています。 テスラがモデルSのアタックカーを製作! テスラがモデルSでサーキット走行用のアタックカーを作成しました。このアタックカーは市販されているモデルSより異なっている部分が多く、かなり走りを意識した […]

テスラはポルシェに勝てるのか?!タイカンがモデルSより優秀な4つの要素

  • 2019.09.13

こんにちは!トシです。 ポルシェから初の完全電気自動車「タイカン」が発表され、ドイツの世界的サーキット「ニュルブルクリンク」の走行がされました。 タイカンのニュル走行に触発されてテスラもニュル走行を表明しました。 こちらの記事も合わせてお読みください。 ポルシェのEV「タイカン」に負けじとテスラもニュルブルクリンク走行を表明! モデルSはタイカンに勝てるのか? タイカンのニュル走行タイムは「7分4 […]

ポルシェのEV「タイカン」に負けじとテスラもニュルブルクリンク走行を表明!

  • 2019.09.09

スポーツカーの大御所であるポルシェからEVの「タイカン」が発表されて、ニュルブルクリンクの走行映像も公開されました。 EVであるタイカンのニュル走行は各国メディアで大々的に取り上げられため、「EVと言えばテスラ」が黙ってません。 ニュルブルクリンクとは?   ニュルブルクリンクはドイツにある超長距離サーキットで、自動車メーカーがクルマの開発で使ったり、走行性能の高さをタイムで表すのに使用 […]

【テスラ】面倒な登録は不要?テスラの空気圧センサー「TPMS」について

  • 2019.09.08

こんにちは!トシです。 今回の記事はタイヤの空気圧センサー「TPMS」についてです。 TPMSとは? 「TPMS」とは、「T・タイヤ P・プレス M・マネジメント S・システム」の略称で、タイヤの空気圧を常に監視するシステムです。 タイヤの空気を入れる部分「エアバルブ」がセンサーになっており、4輪すべてにセンサーがついています。テスラ車はすべてのモデルにTPMSが備わっています。 タイヤの空気は日 […]

【テスラ】モデル3 オススメのカスタムアイテム20選!内装編

  • 2019.09.07

こんにちは!トシです。 今回はテスラ モデル3の内装を自分好みにカスタムできちゃうオススメアイテムをご紹介します。 オススメの内装カスタムアイテム最新版はこちら! 【テスラ】モデル3 オススメの内装カスタムアイテム25選! モデル3の外装カスタムはこちら! 【テスラ】 モデル3オススメの外装アイテム13選 サンシェード フロントガラスのサンシェードです。モデル3専用設計なのでジャストフィットします […]

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