2019年8月

【テスラ】モデルYの日本仕様はいくらなのか?気になる価格とスペックについて!

  • 2019.08.17

こんにちは!トシです。 今回はテスラ モデルYの価格とスペックについてお話します。価格については考察ですが、かなり正確な数値を出せるのでモデルYを購入予定の方は参考にしてください。 モデルYの日本仕様はいくら? 2019年8月現在、モデルYの日本向けオーダーはまだ解禁されておらず、アメリカのみとなっています。 アメリカの車両価格から正確な日本価格を計算することができます! 計算方法についてはこちら […]

【テスラ】 モデル3はスポーツカー?!スポーツ走行に適した5つの要素

  • 2019.08.15

こんにちは!トシです。 モデル3はテスラの最新技術もりもりでテクノロジーに注目が行きがちですが、その中身はスポーツカーとも張り合えるスペックを秘めています。 今回はテスラのモデル3がスポーツカーと呼べる要素をご紹介します。 その1:圧倒的スペック モデル3 グレード スタンダード+ ロングレンジ パフォーマンス バッテリー容量 50kwh 75kwh 75kwh 0‐100㎞加速 5.6 […]

思わぬ落とし穴!テスラは思った以上にタイヤが減る?

  • 2019.08.14

こんにちは!トシです。 EVであるテスラは消耗品も少なくメンテナンスフリーです。しかし道路を走っている以上、メンテナンスは必ず必要になってきます。 今回はテスラの数少ないメンテナンスの話です。 テスラは思った以上にタイヤが減る? テスラのモデルSとXは2~2.5トンの重量級です。モデル3の75kwhバッテリーを搭載したモデルも1.8トンを超える準重量級です。 加えてモーターは停止状態からMaxトル […]

テスラにトラブル発生!対処法と処置について

  • 2019.08.13

こんにちは!トシです。 今回はテスラ乗っていてトラブルが起きたときの対処法をご紹介します。 テスラにトラブル発生!どうする? テスラは納車したあとの初期不良が頻発します。トラブルが発生した時にまずは 緊急性を要するもの:緊急性はない の判断をしましょう。 緊急性を要するものとは「走行に著しい支障が出るもの」です。簡単に言うと「事故等で走行不可」や「このまま走行すると事故を起こすかも?」などの事象で […]

【テスラ】 モデル3オススメの外装アイテム13選

  • 2019.08.10

こんにちは!トシです。 今回はテスラ モデル3のAmazonで手軽に購入できる外装カスタムにオススメのアイテムをご紹介します。 内装カスタムはこちら! 【テスラ】モデル3 オススメの内装カスタム17選! ドア周り:カーボンカバー モデル3のドアハンドルをカーボン調にするステッカーです。全てのドアハンドルをカーボン調にカスタムできます。純正のめっきハンドルをひっかき傷などから守ることもできます。カー […]

テスラのアイデンティティとなるか?モデル3の美しく画期的なエアコンシステムについて!

  • 2019.08.06

こんにちは!トシです。 モデル3のダッシュボードは真ん中に15インチの大きなディスプレイがあるだけで、スイッチやエアコンの吹き出し口が無くシンプルで美しい造形をしています。 もちろんエアコンは装備されているので冷風や暖房はちゃんと効きます。今回はモデル3のエアコンシステムについてお話します。 モデル3の画期的なエアコンシステム! モデル3のダッシュボードはパッと見た感じではエアコンの吹き出し口が見 […]

【テスラ】超過料金に注意!スーパーチャージャーのモラルとマナー

  • 2019.08.04

こんにちは!トシです。 今回はテスラのスーパーチャージャーを利用するにあたり、モラルとマナー・注意点についてお話します。 モデル3の納車が始まれば全国のスーパーチャージャー利用頻度は飛躍的に向上します。誰もが気持ちよく充電利用できるよう使用する必要があります。 スーパーチャージャーの超過料金に注意! テスラは充電が完了してもスーパーチャージャー(以降SC)から車両を移動しない悪質オーナーを無くすべ […]

【テスラ】モデル3の買い時は今!FSDは今後さらに高値に!

  • 2019.08.03

こんにちは!トシです。 テスラ モデル3の購入を予定している方、買うなら今です!今後さらなる価格改定がされる前に購入することをオススメします。 FSDは今後さらなる値上がりをする FSDとは「完全自動運転対応機能」のことで、信号や標識を認識し一般道でもオートパイロット任せで運転できる機能です。どちらかというと「クルマに運転させる機能」です。ドライバーはペダルはおろかハンドル、ウィンカーも触らずに目 […]